MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2012-2015 Cadillac CTS 3.6L / 2012-2014 Cadillac CTS 3.0L Grado OEM Federal/EPA Homologado Convertidor Catalítico de Colector de Ajuste

MagnaFlow 2012-2015 Cadillac CTS 3.6L / 2012-2014 Cadillac CTS 3.0L Grado OEM - Main image
$425.59 $583 In stock

Category: Convertidor catalítico

Mantenga la luz de revisión del motor apagada con el convertidor catalítico de colector de ajuste directo MagnaFlow de grado OEM y conforme con las normas federales/EPA. Con características como tubos curvados por mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, por lo que puede estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño de equipo original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Cadillac CTS 2012-2015 con motor de 3.6L y al Cadillac CTS 2012-2014 con motor de 3.0L. El paquete MagnaFlow 51548 incluye (1) junta de brida, (1) junta de dona, (2) arandelas planas, (2) pernos, (2) tuercas y es intercambiable con piezas de equipo original 20943055, 22882836. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con sistemas de emisiones OBDII de California o federales/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Charlotte H. ★★★★★

After chasing a P0420 code for weeks, this direct-fit manifold finally got rid of the check engine light on my 3.6L CTS. The mandrel-bent tubing looks like it’ll hold up much better than the original, and installation was straightforward with no extra welding.

Sophia L. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation way smoother than I expected—everything lined up perfectly without any wrestling under the car. Three weeks in and the exhaust note is solid, no rattles, and the check engine light hasn't even thought about coming back on.

Stella E. ★★★★★

My CEL finally went off after I swapped in this direct-fit manifold converter, and the mandrel-bent tubing made installation way less of a hassle than I expected. Three weeks of daily driving and it's holding up perfectly, no rattles or codes.