MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2011-2015 Kia Sportage 2.4L / 2010-2015 Hyundai Tucson 2.4L OEM Grade Federal / EPA Cumplimiento Catalizador de Colector de Ajuste Directo

MagnaFlow 2011-2015 Kia Sportage 2.4L / 2010-2015 Hyundai Tucson 2.4L OEM Grade - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de colector de ajuste directo MagnaFlow de grado OEM y conforme a las normas federales/EPA 52590. Con características como tubos curvados por mandril de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo fácilmente con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, por lo que puede estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño de equipo original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de colector de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Kia Sportage 2011-2015 de 2.4L y al Hyundai Tucson 2010-2015 de 2.4L. MagnaFlow 52590 incluye (1) junta de brida, (2) pernos, (4) tuercas y es intercambiable con las piezas de equipo original 28510-2G260, 28510-2G540. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con OBDII y sistemas de emisiones de California o federales/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Henry ★★★★★

Bought this for my Tucson to finally fix the P0420 code, and the direct-fit design made installation straightforward without any extra welding. It's been about three weeks and the engine light has stayed off, and the exhaust note sounds perfectly normal.

Charlotte T. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze since everything lined up perfectly with the factory mounts. Bolted it on in about an hour and the car runs smooth, plus the corrosion resistance gives me peace of mind for the salty winters here.

Samuel G. ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back, but this direct-fit converter lined up perfectly with the bolts on my Tucson. The mandrel-bent tubing is noticeably thicker than the rusted original, and the car runs smooth now.