MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2011-2013 Kia Sorento 2.4L / 2010-2012 Hyundai Santa Fe 2.4L Grado OEM Federal / Cumple con EPA Convertidor Catalítico de Colector de

MagnaFlow 2011-2013 Kia Sorento 2.4L / 2010-2012 Hyundai Santa Fe 2.4L Grado - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de verificación del motor con el convertidor catalítico de colector de ajuste directo MagnaFlow OEM Grade, compatible con las normativas federales/EPA 52774. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de colector de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 2011-2013 Kia Sorento 2.4L & 2010-2012 Hyundai Santa Fe 2.4L. El paquete MagnaFlow 52774 incluye (2) juntas de brida, (2) pernos, (4) tuercas y es intercambiable con piezas originales 28510-2G375, 28510-2G415. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con sistemas de emisiones OBDII de California o Federales/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Amelia ★★★★★

This direct-fit unit slid right into place on my Santa Fe without any modification needed. The check engine light has stayed off for the past 500 miles, which is a huge relief after dealing with a failing stock converter.

Timothy ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, lining up perfectly with my Sorento's existing mounts. I've had it on for about a month and my check engine light hasn't come back once.

Alexander R. ★★★★★

Check engine light came on the day after my Santa Fe hit 120k miles, and this converter shut it off for good. The direct-fit design meant no cutting or welding, just bolted right up. Price was fair for an OEM-grade part that’s actually EPA compliant.