MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertidor catalítico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA 52828

Convertidor catalítico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA 52828 - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de verificación del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52828. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. MagnaFlow 52828 incluye (2) abrazaderas Torca e intercambia con piezas originales 28600-A7300, 28600-A7450, 28950-2E300. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados federalmente OBDII con sistemas de emisiones de California o Federales/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Zoe F. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, and the check engine light stayed off after the first drive. A solid fix for the price.

Sophia M. ★★★★★

Welded it in on Saturday, and the mandrel-bent tubing made the fit even smoother than I expected. No more check engine light flickering on my commute, and the exhaust note actually sounds a bit cleaner now.

Ruby P. ★★★★★

This direct-fit converter slipped right into place with no modifications needed, and the corrosion-resistant coating gives me confidence it'll last. My check engine light stayed off after the swap, which was exactly what I was hoping for.