MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow 2007-2008 Ford Expedition 5.4L / 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L Grado California Cumple con CARB

Convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow 2007-2008 Ford Expedition - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade CARB Compliant 5451498. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 2007-2008 Ford Expedition 5.4L & 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California, y se ha sometido a pruebas adicionales para cumplir con las directrices de CARB y permitir su uso legal en California y los estados restringidos por CARB, para los vehículos indicados.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Henry P. ★★★★★

Bolt pattern lined up perfectly with my Expedition's factory exhaust, so installation took less than an hour even with basic hand tools. The welds look clean and the whole unit feels solid, and so far the check engine light hasn't come back on after a week of daily driving.

Henry F. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this unit made installation straightforward, and it fit perfectly on my 2007 Expedition without any cutting. Check engine light has stayed off through two weeks of stop-and-go traffic, so I'm confident it passed California's standards.

John Q. ★★★★★

Check engine light stayed off through the smog inspection, and the direct-fit design meant zero cutting or welding on my Expedition. The mandrel-bent tubing felt solid during install, and the corrosion resistance gives me confidence it'll last.