MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2011-2012 Mini Cooper 1.6L Grado California CARB Compatible Convertidor Catalítico de Ajuste Directo 5461350

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Category: Convertidor catalítico

Mantenga la luz de check engine apagada con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade CARB Compliant 5461350. Con características como tubos curvados por mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, por lo que puede estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño de equipo original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Mini Cooper 2011-2012 de 1.6L. MagnaFlow 5461350 incluye (1) junta de brida y es intercambiable con piezas de equipo original 18 30 7 558 755, 18 30 7 583 146, 18 30 7 597 972, 18 30 7 599 436. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California, y ha sido sometida a pruebas adicionales para cumplir con las pautas de CARB para permitir el uso legal en California y los estados restringidos por CARB, para los vehículos enumerados.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

John ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a lot smoother than I anticipated, and the check engine light has stayed off for the first 50 miles. It fits perfectly on my 2012 Mini Cooper without any extra cutting or welding needed. Glad I went with this California-compliant option for peace of mind.

Hazel O. ★★★★★

Had the car in the air expecting a fight—the mandrel-bent tubing was a perfect match to the stock hangers, so it slipped right in. Check engine light stayed off after the first drive cycle, which was the whole point.

Edward ★★★★★

The direct-fit design meant zero cutting or welding headaches—bolted right up in my driveway. Check engine light stayed off through the smog check, and that corrosion-resistant shell gives me confidence it'll outlast the car.