MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2008-2010 Mercedes-Benz C300 3.0L Convertidor catalítico de ajuste directo, grado California, conforme a CARB 5461919

MagnaFlow 2008-2010 Mercedes-Benz C300 3.0L Convertidor catalítico de ajuste - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade CARB Compliant 5461919. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura por fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Mercedes-Benz Clase C 2008-2010 300 3.0L. El kit MagnaFlow 5461919 incluye una abrazadera Torca (1) y es intercambiable con las piezas originales 204 490 08 20, 204 490 08 20 80, 204 490 15 19, 204 490 15 19 80. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California, y se ha sometido a pruebas adicionales para cumplir con las directrices de CARB y permitir su uso legal en California y los estados restringidos por CARB, para los vehículos indicados.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Chloe K. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the CARB compliance gives me peace of mind for California's tough standards. My C300's check engine light stayed off after the swap, and the build quality feels solid compared to the rusty original.

Lily L. ★★★★★

Took about two hours to swap out the old one, and the mandrel-bent tubing made the install surprisingly straightforward. No check engine light since, and the car feels like it's breathing better on the highway.

Madison D. ★★★★★

Installed it last weekend on my C300 and the check engine light stayed off during the initial drive—mandrel-bent tubing made the fit straightforward.