MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertidor Catalítico de Ajuste Directo MagnaFlow California Grade Compatible con CARB 551753

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Category: Convertidor catalítico

Mantenga la luz de check engine apagada con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade compatible con CARB 551753. Con características como tubos de curvado mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo fácilmente con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño OE, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. MagnaFlow 551753 incluye (2) juntas de donut y es intercambiable con piezas OE 20010-3AN6A, 20010-9KK0A, 20010-ET000, 20010-ZT51A. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California, y ha sido sometida a pruebas adicionales para cumplir con las pautas de CARB para permitir el uso legal en California y los estados restringidos por CARB, para los vehículos enumerados.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Mia R. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my truck, and I'm relieved the check engine light stayed off after the swap. Feels solidly built and corrosion-resistant, exactly what I needed for the California smog requirement.

Sofia Q. ★★★★★

Smog check came back clean and the check engine light stayed off the whole drive home. The corrosion-resistant shell is a nice peace of mind for all the salty winter roads around here.

Daniel ★★★★★

The mandrel-bent tubing really seems to make a difference in exhaust flow—my truck feels noticeably peppier. No CEL issues so far, and the corrosion-resistant coating gives me confidence it'll last in our salty winter roads.