MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2009-2012 Ford Escape 3.0L / 2009-2011 Mercury Mariner 3.0L Grado California Cumple CARB Convertidor Catalítico de Ajuste Directo 5531686

MagnaFlow 2009-2012 Ford Escape 3.0L / 2009-2011 Mercury Mariner 3.0L Grado - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade compatible con CARB 5531686. Con características como tubos curvados por mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo fácilmente con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño de equipo original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Ford Escape 2009-2012 3.0L y al Mercury Mariner 2009-2011 3.0L. MagnaFlow 5531686 incluye (1) junta tórica, (2) pernos, (1) junta de brida, (2) arandelas. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California y ha sido sometida a pruebas adicionales para cumplir con las pautas de CARB y permitir su uso legal en California y en los estados restringidos por CARB, para los vehículos enumerados.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Steven V. ★★★★★

I've had this converter on my 2010 Escape for about three months now, and the mandrel-bent tubing really helps the engine breathe better. No more check engine light and it passed smog without a hitch.

Claire ★★★★★

Installed this on my 2009 Mariner last weekend—the mandrel-bent tubing made lining it up with the existing exhaust a breeze. Passed smog with no issues and the engine light stayed off.

Emma U. ★★★★★

I was worried about triggering a CEL, but this unit slipped right into place on my 2010 Marlin and the downstream O2 sensor hasn't thrown a single code in 500 miles. The mandrel-bent tubing feels much sturdier than the rusted factory pipe I pulled off.