MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2013-2018 Ford Focus 2.0L Grado California Cumple con CARB Convertidor Catalítico de Ajuste Directo 5561633

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Category: Convertidor catalítico

Mantenga la luz de revisión del motor apagada con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade compatible con CARB 5561633. Con características como tubos curvados por mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo fácilmente con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño de equipo original, la soldadura única por fusión láser reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 2013-2018 Ford Focus 2.0L. MagnaFlow 5561633 incluye (1) junta de brida, (4) pernos. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California, y ha sido sometida a pruebas adicionales para cumplir con las pautas de CARB y permitir su uso legal en California y en los estados restringidos por CARB, para los vehículos enumerados.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Robert D. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the CARB compliance gave me peace of mind for California smog checks. My Focus feels like it's breathing easier now.

Christopher ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and my check engine light has stayed off since I put it on my 2014 Focus. It's good to finally have a clean exhaust that passed inspection without any hassle.

Charlotte D. ★★★★★

Installed this on my 2016 Focus and the check engine light stayed off through the first two hundred miles, which is exactly what I needed. The mandrel-bent tubing made the fit straightforward, and I didn't have to fight with the mounting points like I did with the old one.