MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2012-2014 Honda CR-V 2.4L Convertidor Catalítico de Ajuste Directo Grado California Cumple con CARB 5571019

MagnaFlow 2012-2014 Honda CR-V 2.4L Convertidor Catalítico de Ajuste Directo - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de verificación del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade CARB Compliant 5571019. Con características que incluyen tuberías curvadas con mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura por fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 2012-2014 Honda CR-V 2.4L. MagnaFlow 5571019 incluye (1) junta tórica de compresión, (1) junta de donut, (3) pernos. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California y se ha sometido a pruebas adicionales para cumplir con las pautas de CARB para permitir el uso legal en California y los estados restringidos por CARB, para los vehículos enumerados.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Eli L. ★★★★★

I was dreading this repair, but the direct-fit design meant no welding or cutting—just bolted right up to my 2014 CR-V. Check engine light stayed off after installation, and the exhaust note sounds just like stock. Definitely worth the peace of mind.

Ruby B. ★★★★★

Bolted it on in the driveway Saturday morning and the fit was spot-on for my CR-V, no wrestling with the pipes. The mandrel-bent tubing looks and flows way better than the crushed factory piece I pulled off, and after a week of driving the CEL hasn't so much as blinked.

Joshua G. ★★★★★

The check engine light finally went off a day after install, and the mandrel-bent tubing made it a perfect fit without any wrestling under the car. California smog test passed with zero drama, which is the whole reason I bought this thing.