MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow California Grade CARB Compliant Convertidor Catalítico Direct-Fit 5582668

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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 5582668. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, por lo que puede estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura por fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. MagnaFlow 5582668 incluye (1) junta de anillo de aplastamiento, (1) junta de brida, (4) pernos. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California, y ha sido sometida a pruebas adicionales para cumplir con las directrices de CARB, lo que permite su uso legal en California y en los estados restringidos por CARB, para los vehículos listados.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

George U. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this unit made installation straightforward, and the CARB compliance is a huge relief for my California registration. After a week of driving, the exhaust system feels solid and leak-free with no odd smells or sounds.

Julian ★★★★★

Direct-fit installation on my Tacoma was surprisingly straightforward, and the mandrel-bent tubing gave it a nice, throaty sound without any drone.

Violet H. ★★★★★

Took off the old clogged unit on my F-150, and the mandrel-bent tubing makes for a noticeably smoother flow at highway speeds. The corrosion-resistant shell has held up fine through a wet winter so far, and after 500 miles the CEL hasn't flickered once. Exactly what I needed for passing smog.