MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade CARB Compliant 5592215

Convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade CARB - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade compatible con CARB 5592215. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura por fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. MagnaFlow 5592215 incluye (1) Junta de brida, (1) Anillo de brida, (2) Arandelas, (2) Pernos, (2) Tuercas. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California, y se ha sometido a pruebas adicionales para cumplir con las directrices de CARB y permitir su uso legal en California y los estados restringidos por CARB, para los vehículos indicados.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

Swapped this in on my '04 Tundra and the check engine light stayed off like it should. The mandrel-bent tubing made for a cleaner install than I expected, and the welds look solid.

Sebastian ★★★★★

The direct-fit design saved me hours of fabrication work on my truck. After installation, the check engine light stayed off just as promised. The corrosion-resistant finish is a nice bonus for the salty winter roads here.

Sophia ★★★★★

The mandrel-bent tubing makes a noticeable difference in exhaust flow, and the direct-fit design meant installation was straightforward on my truck. It’s been about 1,000 miles with zero CEL issues, so this converter did exactly what I needed it to do.