MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow 2000-2001 Jeep Cherokee 4.0L Grado HM Federal / Compatible con EPA 93208

Convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow 2000-2001 Jeep Cherokee 4.0L - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de check engine con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow HM Grade, compatible con Federal/EPA 93208. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 2000-2001 Jeep Cherokee 4.0L. MagnaFlow 93208 incluye (1) junta de brida y es intercambiable con piezas originales 5201 9480AH, 5210 1116AA, 5210 1116AB, 5210 1116AC. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con sistemas de emisiones Federal/EPA OBDII.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Violet ★★★★★

The check engine light turned off immediately after installation, and the mandrel-bent tubing gave my 4.0L a bit more pickup on the highway. Was worried about fitment but it lined up perfectly with the factory hangers.

Richard T. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and I haven't seen the dreaded check engine light since I put it on. It feels much more solid than the old rusted-out OEM unit it replaced, and the corrosion resistance is a huge plus for those of us dealing with road salt. My Jeep Cherokee'

Ryan B. ★★★★☆

Bolted right in without any extra cutting, which saved me a good chunk of time on the driveway. The corrosion-resistant coating looks solid so far, and my check engine light hasn't come back on after a week of driving. Only knock is the price felt a bit steep, but it’s doing the job.