MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2004 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L Grado HM Federal / Cumple con EPA Convertidor Catalítico de Ajuste Directo

MagnaFlow 1999-2004 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L Grado - Main image
$317.2 $488 In stock

Category: Convertidor catalítico

Mantenga la luz de revisión del motor apagada con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow HM Grade, compatible con Federal/EPA. Con características como tubos curvados de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Nissan Frontier 1999-2004 de 3.3L y al Nissan Xterra 2000-2004 de 3.3L. MagnaFlow 93225 incluye (1) junta de anillo de compresión, (1) junta de brida y es intercambiable con piezas originales 20015-7B415, 20015-7B416, 20015-8Z500, 20015-8Z501, 20015-9Z700, 20015-9Z701, 20520-7B410, 208A0-F4525, 208A1-6S625, 208A1-9S225. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con sistema OBDII y sistemas de emisiones Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Aurora ★★★★★

Bolted right up to my 2001 Xterra without any modifications, and the check engine light stayed off after the first drive. The mandrel-bent tubing looks like it'll hold up well in the salty winter roads here.

Joseph ★★★★★

After dealing with a rattling exhaust for months, this direct-fit converter slid right into place on my Frontier. The mandrel-bent tubing is noticeably thicker than the old one, and it’s been two weeks without any CEL drama.

Robert H. ★★★★★

The check engine light finally stays off after the swap, and the mandrel-bent tubing made the install line up perfectly with my Xterra’s factory hangers. Corrosion resistance was a big selling point for me since I’m in the rust belt, and so far it’s holding up great after a few salty months.