MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Silenciador de escape ovalado MagnaFlow 5 x 8 x 18 pulgadas de flujo directo Offset/Offset

Silenciador de escape ovalado MagnaFlow 5 x 8 x 18 pulgadas de flujo directo - Main image
$126.72 $198 In stock

Category: Escape de alto rendimiento

El silenciador de escape ovalado de paso recto MagnaFlow 5 X 8 pulgadas de rendimiento 14262 aporta nuestro sonido característico y un rendimiento probado en dinamómetro a tu vehículo, con un núcleo de acero inoxidable perforado de flujo libre envuelto en malla de acero inoxidable y relleno de fibra acústica, y un diseño de paso recto con diámetro de entrada/salida de 2.25/2.25 pulgadas, reversible y optimizado en peso. La carrocería ovalada del silenciador 14262 de 5 x 8 x 18 pulgadas presenta un acabado cepillado premium que realza la estética, en consonancia con el mejorado sonido de escape y el rendimiento que este silenciador aporta a tu vehículo. El diseño universal permite una colocación flexible de 14262 dentro del sistema de escape para cumplir con los requisitos de separación específicos de tu vehículo, aunque se recomienda encarecidamente la instalación profesional. 14262 está fabricado en acero inoxidable duradero y resistente a la corrosión, producido con técnicas de fabricación robótica de precisión CNC de vanguardia, todo respaldado por la garantía limitada de por vida de MagnaFlow.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Eva P. ★★★★★

I was pleasantly surprised at how much deeper the exhaust note got without any annoying drone on the highway. That straight-through design really opens it up, and the stainless steel construction seems like it’ll hold up for years.

Joshua I. ★★★★★

The offset/offset inlet and outlet made installation a breeze on my truck, and the straight-through design really lets the engine breathe. I can feel the improved throttle response, and the sound is just right—not too loud on the highway but aggressive when I step on it. Very happy with how it trans

Olivia Z. ★★★★★

That deep, throaty rumble at idle is exactly what I was hoping for, and the straight-through design really lets the engine breathe on the highway. The offset/offset configuration made fitment straightforward under my truck.