MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 5 in. x 8 in. x 14 in. Silencieux d'échappement ovale à passage direct haute performance 14211

MagnaFlow 5 in. x 8 in. x 14 in. Silencieux d'échappement ovale à passage - Main image
$104.4 $174 In stock

Category: Échappement performance

Le silencieux d'échappement de performance ovale à flux direct MagnaFlow 5 X 8 po 14211 apporte notre son signature et des performances éprouvées au banc dynamométrique à votre véhicule, avec un noyau en acier inoxydable perforé à flux libre enveloppé d'un treillis en acier inoxydable et d'un rembourrage en fibre acoustique, et une disposition à flux direct réversible et optimisée en poids avec une entrée/sortie de 2.5/2.5 po de diamètre. Le corps ovale du silencieux 14211 de 5x8x14 po arbore une finition brossée premium pour une esthétique rehaussée qui s'accorde avec la note d'échappement améliorée et les performances que ce silencieux apporte à votre véhicule. La conception universelle permet un placement flexible de 14211 dans votre système d'échappement pour répondre aux exigences d'espacement spécifiques de votre véhicule, bien qu'une installation professionnelle soit fortement recommandée. 14211 est fabriqué en acier inoxydable durable et résistant à la corrosion, produit à l'aide de techniques de fabrication robotique de précision CNC de pointe, le tout soutenu par la garantie limitée à vie de MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

David ★★★★★

I replaced my factory muffler with this one and the sound is exactly what I wanted—deep and aggressive without being too loud. The straight-through design made a noticeable difference in throttle response, and the 14-inch length fit perfectly in the stock location.

Scarlett ★★★★★

Bolted this in last weekend and the deep tone at idle is exactly what I was hoping for. The straight-through design really opens up the flow and you can feel the throttle response sharpen up.

Avery P. ★★★★★

Fit it on my truck this weekend and the sound is exactly what I was hoping for—deep but not obnoxious on the highway. The straight-through design definitely woke up the throttle response.