MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Système d'échappement performance MagnaFlow 2013-2014 Ford Mustang 5.0L Street Series Axle Back 15151

Système d'échappement performance MagnaFlow 2013-2014 Ford Mustang 5.0L Street - Main image
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Category: Échappement performance

Le système d'échappement de performance MagnaFlow Ford Mustang Street Series Axle-Back offre un son de moteur amélioré et des performances éprouvées au dynamomètre à votre Ford Mustang 5.0L avec une bonne dose de notre signature sonore d'échappement profonde et résonnante à des niveaux sonores extérieurs modérés et intérieurs doux. Grâce à sa conception durable en acier inoxydable résistant à la corrosion, ce système d'échappement pour Ford Mustang résistera à tout bitume sur lequel vous déciderez de laisser votre marque. Ce kit d'échappement performance présente une configuration arrière conçue pour remplacer le système d'échappement de votre Ford Mustang depuis l'essieu arrière. Avec ses tuyaux principaux de 3 pouces cintrés à la mandrine à écoulement rapide et ses silencieux à flux direct 2 se terminant par une sortie arrière double divisée avec des embouts de 4 pouces polis, soudés à double paroi, à coupe angulaire et à bord plié, votre véhicule sonnera aussi formidable qu'il en a l'air. Un scan 3D approfondi lors du développement a abouti à une conception ajustée directement que vous pouvez facilement installer vous-même. 15151 est produit à l'aide de techniques de fabrication robotique de précision CNC et est soutenu par la garantie limitée de finition de 1 ans de MagnaFlow et la garantie limitée à vie de construction.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Natalie B. ★★★★★

The deep rumble at cold start is exactly what I wanted, and it settles into a nice mellow cruise tone that doesn't drone on the highway. The axle-back install was straightforward with clear fitment on my 5.0, and the exhaust note really opens up past 3,000 rpm.

Daniel A. ★★★★★

Install took about an hour with basic hand tools, and the axle-back section lined up perfectly without any wrestling. The first drive sold me—the sound is deep at idle but doesn't drone on the highway, which is exactly what I wanted for a daily driver.

Victoria G. ★★★★★

The deep idle note on cold start is exactly what I wanted, and it sounds even better under throttle without being obnoxious on the highway. Install was straightforward on my 5.0, and the axle-back design keeps the stock tips looking clean.