MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Système d'échappement performance MagnaFlow 15229 Street Series Cat-Back pour Ford Fusion 1.6L 2013-2014 / Ford Fusion 1.5L 2014-2018

Système d'échappement performance MagnaFlow 15229 Street Series Cat-Back pour - Main image
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Category: Échappement performance

Le système d'échappement de performance MagnaFlow Ford Fusion Street Series Cat-Back révèle la personnalité de votre 1.5L, 1.6L Ford Fusion avec notre son de moteur résonant et puissant caractéristique et des performances prouvées au banc dynamométrique. Grâce à ses tuyaux principaux à flux rapide cintrés par mandrin de 2.5 pouces et ses silencieux à passage direct 1 se terminant par une sortie arrière droite unique côté passager avec des embouts de 4 pouces polis, soudés, à double paroi, à coupe angulaire et à bord roulé, ce kit d'échappement Ford Fusion a les capacités de performance pour correspondre à son son et son apparence sportifs. Améliorez votre véhicule au niveau supérieur avec un échappement qui a les tuyaux pour faire honte aux autres Ford Fusion. Avec ce système, votre véhicule produira des niveaux sonores modérés à l'extérieur et doux à l'intérieur, tandis que les autres voitures et camions se sentiront envieux à chaque feu rouge. Le kit d'échappement 15229 présente une conception cat-back qui remplace les composants d'échappement d'origine de votre véhicule depuis près du convertisseur catalytique vers l'arrière. Un balayage approfondi en 3D pendant le développement a abouti à une conception à ajustement direct que vous pouvez facilement installer vous-même. 15229 est produit à l'aide de techniques de fabrication robotique de précision CNC et est soutenu par la garantie limitée de finition de 1 ans de MagnaFlow et la garantie limitée de construction à vie.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Hannah ★★★★★

The deep rumble at idle is exactly what this Fusion needed, and it doesn't drone on the highway like I worried it might. Definitely woke the car up without being obnoxious.

Alexander B. ★★★★★

Install took about two hours in my driveway, and the sound at 3,000 rpm is deep without being obnoxious. I noticed a slight bump in mid-range pull after the swap, so the dyno-proven gains seem legit. Overall, the build quality feels solid for the price.

Scarlett ★★★★★

The resonant tone is exactly what I hoped for—deep and aggressive on cold starts but not obnoxious on the highway. Bolted right up using the factory hangers, and the dyno-proven gains feel noticeable in the mid-range.