MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Système d'échappement performance MagnaFlow® 2007-2011 Jeep Wrangler 3.8L Rock Crawler Series™ Cat-Back 15238

Système d'échappement performance MagnaFlow® 2007-2011 Jeep Wrangler 3.8L Rock - Main image
$412.8 $688 In stock

Category: Échappement performance

Le système d'échappement de performance MagnaFlow® Jeep Wrangler Rock Crawler Series™ Cat-Back apporte des capacités de grimpe de rochers supérieures à votre 3.8L Jeep Wrangler avec une conception en acier inoxydable optimisée en poids, testée sur banc, résistante à la corrosion et durable, conçue pour épouser étroitement le châssis de votre véhicule afin d'améliorer la garde au sol. Le kit d'échappement 15238 est conçu pour produire notre puissante signature sonore d'échappement résonante à des niveaux sonores extérieurs agressifs et intérieurs modérés. Un scan 3D approfondi a été utilisé lors du développement de ce système d'échappement pour Jeep Wrangler afin de créer une conception ajustée directement, permettant une installation par vous-même. La conception cat-back conforme aux émissions de 15238 remplace tous les composants d'échappement de votre véhicule à partir du pot catalytique avec son tuyau principal cintré par mandrin de 2.5 pouces de diamètre qui passe à travers 1 silencieux Straight-Through avant de se terminer par une sortie arrière droite unique côté conducteur. La sortie sans embout de style incliné améliore les angles de départ, offrant plus d'options pour traverser les rochers difficiles et autres obstacles tout-terrain. Le système d'échappement 15238 est produit à l'aide de techniques avancées de fabrication robotique de précision CNC et est soutenu par la garantie limitée à vie de MagnaFlow®.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Timothy U. ★★★★★

The sound when I tap the throttle has this deep, aggressive tone that really fits the Wrangler's off-road vibe. It feels torquier on the trail, and the polished tip looks great under the rear bumper.

David ★★★★★

The weight savings are immediately noticeable—the stock exhaust felt like a boat anchor compared to this. After a rocky trail run, the deeper tone is exactly what I hoped for without any annoying drone on the highway.

Ava M. ★★★★★

Bolted it on in the driveway Saturday morning and the tone is exactly what I wanted for crawling—deep and throaty at idle, not obnoxious on the highway. The dyno-tested design is a nice peace of mind, and the pipe layout tucks up way better than stock for rock clearance.