MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Système d'échappement performance MagnaFlow 1986-1993 Ford Mustang 5.0L Street Series Cat-Back 15630

Système d'échappement performance MagnaFlow 1986-1993 Ford Mustang 5.0L Street - Main image
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Category: Échappement performance

Le système d'échappement de performance cat-back MagnaFlow Ford Mustang Street Series révèle la personnalité de votre 5.0L Ford Mustang avec notre son de moteur résonant et puissant caractéristique et des performances éprouvées sur banc dynamométrique. Grâce à son tuyau principal à écoulement rapide cintré par mandrin de 2.5 pouces et ses silencieux à flux traversant 2 se terminant par une sortie arrière double divisée avec des embouts polis à bord coupé en angle à paroi simple de 3 pouces, ce kit d'échappement Ford Mustang a les capacités de performance pour correspondre à son son et son apparence sportifs. Passez à la vitesse supérieure avec un échappement qui a les tuyaux pour faire honte aux autres Ford Mustang. Avec ce système, votre véhicule produira des niveaux sonores extérieurs modérés et intérieurs doux tout en laissant les autres voitures et camions envieux à chaque feu rouge. Le kit d'échappement 15630 présente une disposition cat-back qui remplace les composants d'échappement d'origine de votre véhicule depuis près du convertisseur catalytique vers l'arrière. Un balayage approfondi en 3D pendant le développement a abouti à une conception à ajustement direct que vous pouvez facilement installer vous-même. 15630 est produit à l'aide de techniques de fabrication robotique de précision CNC et est soutenu par la garantie de finition limitée de 1 ans de MagnaFlow et la garantie de construction limitée à vie.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Alexander G. ★★★★★

I was worried it might be too loud, but the dyno-proven performance actually gives a clean, powerful tone without any drone on the highway. Installed it myself in about two hours, and the fitment was spot-on.

Scarlett M. ★★★★★

The rumble at idle is deep and aggressive without being obnoxious, exactly what I wanted for my Fox body. Even with just the cat-back swap, I can feel a bit more pull in the mid-range on the highway.

Robert U. ★★★★★

Took about three hours in the driveway with a buddy, and the exhaust note is exactly that deep, resonant rumble I was hoping for—not too loud on the highway, but it really wakes up under throttle. The 5.0L feels noticeably freer on the top end, and the stainless tips line up perfectly with the bumpe