MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1992-1995 Honda Civic 1.5L / 1996-2000 Honda Civic 1.6L Système d'échappement performance Street Series Cat-Back 15643

MagnaFlow 1992-1995 Honda Civic 1.5L / 1996-2000 Honda Civic 1.6L Système - Main image
$506.46 $734 In stock

Category: Échappement performance

Le système d'échappement de performance MagnaFlow Honda Civic Street Series Cat-Back révèle la personnalité de votre 1.5L, 1.6L Honda Civic avec notre son de moteur résonnant et puissant caractéristique et des performances éprouvées au banc dynamométrique. Grâce à ses tuyaux principaux à écoulement rapide cintrés par mandrin de 2.25 pouces et ses silencieux traversants 2 se terminant par une sortie arrière droite unique côté passager avec des embouts de 4 pouces polis, soudés, à paroi simple et à bord droit, ce kit d'échappement Honda Civic a les capacités de performance pour correspondre à son son et à son apparence sportifs. Améliorez votre véhicule avec un échappement qui a les tuyaux pour faire honte aux autres Honda Civic. Avec ce système, votre véhicule produira des niveaux sonores extérieurs modérés et intérieurs doux tout en rendant les autres voitures et camions envieux à chaque feu rouge. Le kit d'échappement 15643 présente une configuration cat-back qui remplace les composants d'échappement d'origine de votre véhicule depuis près du pot catalytique vers l'arrière. Un balayage 3D approfondi lors du développement a abouti à une conception à ajustement direct que vous pouvez facilement installer vous-même. 15643 est produit à l'aide de techniques de fabrication robotique de précision CNC et est soutenu par la garantie limitée de finition de 1 ans de MagnaFlow et la garantie limitée à vie de construction.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Lucy ★★★★★

Install took a Saturday morning, and the drone at highway speeds is almost nonexistent—just a nice deep hum. The dyno-proven power gain is subtle but noticeable when merging onto freeways.

Michael D. ★★★★★

Bolted it on in an afternoon and the tone is exactly that signature deep rumble, not raspy at all. The stainless construction feels solid and the dyno-claimed gains are noticeable on the highway, though the Civic's personality really comes alive above 4k rpm.

Hannah P. ★★★★★

Took it for a spin the day I got it bolted on, and the resonant tone at idle is exactly what I hoped for—deep but not obnoxious. The cat-back build feels solid, and the dyno-proven gain is a nice bonus even if I can't measure it myself. Sounds like a proper street machine now.