MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Système d'Échappement Performance MagnaFlow 15646 Série Street pour Honda Civic 1.6L 1992-2000 (Cat-Back)

Système d'Échappement Performance MagnaFlow 15646 Série Street pour Honda Civic - Main image
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Category: Échappement performance

Le système d'échappement performance MagnaFlow Honda Civic Street Series Cat-Back révèle la personnalité de votre Honda Civic avec notre signature sonore de moteur résonnant et puissant, ainsi qu'une performance éprouvée au banc dynamométrique. Grâce à son tuyau principal à écoulement rapide cintré par mandrin de 2.25 pouces et à ses silencieux traversants 2 se terminant par une sortie arrière droite unique côté passager avec embouts de 4 pouces polis, soudés, à paroi simple et à coupe droite, ce kit d'échappement Honda Civic a les capacités de performance pour égaler son son et son apparence sportifs. Passez au niveau supérieur avec un échappement qui a les tuyaux pour faire honte aux autres Honda Civic. Avec ce système, votre véhicule produira des niveaux sonores modérés à l'extérieur et doux à l'intérieur, tandis que les autres voitures et camions seront envieux à chaque feu rouge. Le kit d'échappement 15646 présente une disposition cat-back qui remplace les composants d'échappement d'origine de votre véhicule depuis près du pot catalytique jusqu'à l'arrière. Un scan approfondi en 3D lors du développement a abouti à une conception d'ajustement direct que vous pouvez facilement installer vous-même. 15646 est produit à l'aide de techniques de fabrication robotique de précision CNC et est soutenu par la garantie limitée de finition de 1 ans de MagnaFlow et la garantie limitée à vie de construction.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Hannah ★★★★★

Installed it over the weekend and the perforated core design really smoothed out the rasp at 3k rpm, which was my main worry. Cruising on the highway is surprisingly quiet, but give it gas and you get that signature Civic growl that makes the daily commute feel like a track day.

Brian ★★★★★

The deep, mellow tone at idle turned into a clean, aggressive roar when I hit VTEC—exactly what I wanted for my Civic. It bolted up with no fitment issues, and the sound is noticeably less tinny than the stock setup.

Joshua ★★★★★

Installed it on my 2000 Civic and the difference in sound is immediate—much richer and deeper across the RPM range. The dyno-proven performance gain is noticeable on the highway, and the stainless steel construction looks great under the car.