MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2004 Ford Mustang 3.8L / 2004 Ford Mustang 3.9L Système d'Échappement Cat-Back Performance Street Series 15717

MagnaFlow 1999-2004 Ford Mustang 3.8L / 2004 Ford Mustang 3.9L Système - Main image
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Category: Échappement performance

Le système d'échappement cat-back performance MagnaFlow Ford Mustang Street Series révèle la personnalité de votre Ford Mustang 3.8L, 3.9L avec notre son de moteur résonnant et puissant caractéristique et des performances éprouvées au banc dynamométrique. Grâce à ses tuyaux principaux cintrés par mandrin de 2.5 pouces à écoulement rapide et ses silencieux à passage direct 2 se terminant par une sortie arrière double fendue avec embouts de 3 pouces polis, à fixation par collier, à paroi simple et à coupe angulaire, ce kit d'échappement Ford Mustang a les capacités de performance pour correspondre à son son et à son apparence sportifs. Améliorez votre véhicule au niveau supérieur avec un échappement qui a les tuyaux pour faire honte aux autres Ford Mustang. Avec ce système, votre véhicule produira des niveaux sonores extérieurs modérés et intérieurs doux, tandis que les autres voitures et camions se sentiront envieux à chaque feu rouge. Le kit d'échappement 15717 présente une disposition cat-back qui remplace les composants d'échappement d'origine de votre véhicule depuis près du pot catalytique vers l'arrière. Un scan 3D approfondi lors du développement a abouti à une conception à ajustement direct que vous pouvez facilement installer vous-même. 15717 est produit à l'aide de techniques de fabrication robotique de précision CNC et est soutenu par la garantie limitée de finition de 1 ans de MagnaFlow et la garantie limitée à vie de construction.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Harper S. ★★★★★

The install was straightforward on my 2004 V6, and the sound is deep without being obnoxious on the highway. Even my neighbor noticed the difference at idle.

Lily ★★★★★

I wasn’t sure how much difference an exhaust would make on my V6, but the sound is exactly what I was hoping for—deep and aggressive at WOT without being obnoxious on the highway. The polished stainless steel tip looks great under the bumper, and I can definitely feel a bit more pull in the mid-rang

Carter ★★★★★

The first start-up after install gave me that deep, resonant tone I was after, and it stays clean at highway speeds without droning. The 3.8L pulls noticeably smoother through the mid-range, and the stainless tips look sharp for the price.