MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Système d'échappement performance MagnaFlow Street Series 15896

Système d'échappement performance MagnaFlow Street Series 15896 - Main image
$653.2 $920 In stock

Category: Échappement performance

Le système d'échappement performance MagnaFlow Street Series Crossmember-Back 15896 apporte un son moteur amélioré et des performances éprouvées au banc dynamométrique à votre muscle car, avec une bonne dose de notre signature sonore d'échappement profonde et résonante, à des niveaux sonores extérieurs modérés et intérieurs légers. Grâce à sa conception durable en acier inoxydable résistant à la corrosion, ce système d'échappement supportera tout bitume sur lequel vous déciderez de laisser votre marque. Ce kit d'échappement performance présente une disposition crossmember-back conçue pour remplacer votre système d'échappement à partir du crossmember vers l'arrière. Avec ses tuyaux principaux à écoulement rapide, cintrés au mandrin de 2.5 pouces et 2 silencieux à flux direct se terminant par une sortie arrière double fendue que vous pouvez améliorer avec des embouts de votre choix, votre muscle car sonnera aussi formidablement qu'il en a l'air. Un scan approfondi en 3D lors du développement a abouti à une conception ajustable directement que vous pouvez facilement installer vous-même. 15896 est produit à l'aide de techniques de fabrication robotique de précision CNC et est soutenu par la garantie limitée à vie de MagnaFlow sur la construction.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Adam ★★★★★

The crossmember-back design made installation straightforward, and I'm really impressed with the dyno-proven performance gains. The exhaust note is deep and resonant without being obnoxious on the highway.

Timothy Y. ★★★★★

That deep, resonant idle at a stoplight is exactly what my muscle car needed. The dyno-proven performance gain was noticeable on my first drive, and the tone is aggressive without being obnoxious.

Mia ★★★★★

The crossmember-back design made installation straightforward in my garage, and the deep resonance at idle is exactly what I wanted without being obnoxious on the highway. Definitely feels like the car pulls harder through the mid-range too.