MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Système d'échappement performance Cat-Back MagnaFlow Street Series 16929

Système d'échappement performance Cat-Back MagnaFlow Street Series 16929 - Main image
$1411.08 $2138 In stock

Category: Échappement performance

Le système d'échappement performance Cat-Back MagnaFlow Street Series 16929 révèle la personnalité de votre Jeep 3.6L, 5.7L avec notre son de moteur résonnant et puissant caractéristique et des performances prouvées au banc d'essai. Grâce à son tuyau principal de 2.5 pouces cintré à mandrin à écoulement rapide et à ses silencieux à passage direct 3 se terminant par une sortie arrière double divisée avec des embouts de 4 pouces polis, soudés, à double paroi, à coupe angulaire et à bord roulé, ce kit d'échappement pour Jeep a les performances pour correspondre à son look et à son son sportifs. Améliorez votre véhicule au niveau supérieur avec un échappement qui a les tuyaux pour faire honte aux autres Jeep. Avec ce système, votre véhicule produira des niveaux sonores extérieurs modérés et intérieurs doux, tout en laissant les autres voitures et camions envieux à chaque feu rouge. Le kit d'échappement 16929 présente une configuration cat-back qui remplace les composants d'échappement d'origine de votre véhicule depuis près du convertisseur catalytique vers l'arrière. Un balayage 3D approfondi lors du développement a abouti à une conception d'ajustement direct que vous pouvez facilement installer vous-même. 16929 est produit à l'aide de techniques de fabrication robotique de précision CNC et est soutenu par la garantie limitée de finition de 1 ans de MagnaFlow et la garantie limitée à vie de construction.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Amelia ★★★★★

The install was straightforward on my 5.7L, and the deep tone at idle is exactly what I was hoping for. It's noticeably more responsive when I step on it, especially merging onto the freeway.

Amelia R. ★★★★★

The drone on the highway is basically gone compared to my old setup, but when I step on it, that deep V8 rumble really wakes up. My 3.6L feels noticeably more responsive in the mid-range now, and the stainless tips cleaned up the rear look nicely.

Lucy ★★★★★

Installed this on my 5.7L Jeep last weekend and the dyno-proven performance is no joke—felt a solid difference in throttle response. The deep, resonant tone at cruising speed is addictive without being obnoxious in the cabin.