MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Système d'échappement performance MagnaFlow 2011-2016 Ford F-250 Super Duty 6.2L / 2011-2016 Ford F-350 Super Duty 6.2L Street Series Cat-Back 19174

Système d'échappement performance MagnaFlow 2011-2016 Ford F-250 Super Duty - Main image
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Category: Échappement performance

Le système d'échappement performance MagnaFlow Street Series Cat-Back 19174 révèle la personnalité de votre 6.2L Ford avec notre son de moteur résonnant et puissant caractéristique et des performances prouvées au banc dynamométrique. Grâce à ses tuyaux principaux à écoulement rapide cintrés sur mandrin de 3.5 pouces et ses silencieux à passage direct 1 se terminant par une seule sortie arrière côté passager avec des embouts de 5 pouces polis, soudés, à double paroi, à coupe angulaire et à bord roulé, ce kit d'échappement Ford a les capacités de performance pour correspondre à son son et son apparence sportifs. Passez votre véhicule au niveau supérieur avec un échappement qui a les tuyaux pour faire honte aux autres Ford. Avec ce système, votre véhicule produira des niveaux sonores extérieurs modérés et intérieurs doux tout en laissant les autres voitures et camions envieux à chaque feu rouge. Le kit d'échappement 19174 présente une configuration cat-back qui remplace les composants d'échappement d'origine de votre véhicule depuis près du pot catalytique vers l'arrière. Un scan approfondi en 3D pendant le développement a abouti à une conception à ajustement direct que vous pouvez facilement installer vous-même. 19174 est produit à l'aide de techniques de fabrication robotique de précision CNC et est soutenu par la garantie limitée de finition de 1 ans de MagnaFlow et la garantie limitée à vie de construction.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Timothy Y. ★★★★★

The install was straightforward on my 2012 F-250, and the dyno-proven performance has been noticeable in throttle response. The deep, resonant tone is powerful without being obnoxious on the highway.

John J. ★★★★★

Couldn’t believe how easy the install was on my 2013 F-350—bolted right up to the stock hangers in about 45 minutes. The sound is deep and aggressive at startup but settles into a nice rumble on the highway. My butt dyno feels a little more punch in the midrange too.

Elizabeth ★★★★★

The exhaust note is exactly that signature deep rumble I was hoping for, and the install was straightforward since everything lined up perfectly. I’ve put about 500 miles on it since, and it still sounds fantastic without any drone on the highway.