MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Système d'échappement performance MagnaFlow 19235 Race Series Axle Back pour Dodge Charger 6.2L 2015-2023 / Dodge Charger 6.4L 2015-2023

Système d'échappement performance MagnaFlow 19235 Race Series Axle Back pour - Main image
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Category: Échappement performance

Le système d'échappement arrière MagnaFlow Dodge Charger Race Series Axle-Back Performance Exhaust System 19235 ne laisse aucune performance de côté avec une conception prête pour la course, légère et validée sur banc d'essai, prête à aider votre Dodge Charger 6.2L, 6.4L à affronter tous les prétendants, que ce soit sur la piste ou sur la route. Le kit d'échappement 19235 est conçu pour produire notre signature sonore d'échappement puissante et résonnante avec des niveaux sonores extérieurs très agressifs et intérieurs agressifs, avec une configuration axle-back qui remplace les composants d'échappement de votre véhicule depuis près de l'essieu arrière. Veuillez vérifier la conformité avec les réglementations locales sur le bruit. Ce kit d'échappement pour Dodge Charger est doté de tuyaux principaux à courbure par mandrin à écoulement rapide de 3 pouces de diamètre se terminant par une sortie arrière double divisée avec des embouts de 4.5 pouces polis, soudés, à double paroi, à coupe angulaire et bords repliés. Un scan 3D approfondi lors du développement et l'utilisation de techniques avancées de fabrication robotique de précision CNC garantissent que la conception à ajustement direct de 19235 s'adapte si parfaitement que vous pouvez installer le système vous-même facilement. La construction durable en acier inoxydable résistant à la corrosion du système d'échappement 19235 est soutenue par la garantie limitée à vie de MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Daniel ★★★★★

The tone is exactly what I wanted—deep and aggressive without being obnoxiously loud inside the cabin. I can really feel the weight savings from the race-series design during hard acceleration. The polished tips give the rear a much cleaner look than the factory pipes.

Daniel Q. ★★★★★

The install took about an hour on jack stands and the weight savings are noticeable when you lift the axle-back section. After a few hundred miles the tone has settled into a clean, aggressive rumble that makes every cold start worth it.

Michael ★★★★★

The weight difference is immediately noticeable when you’re swapping the factory cans—this axle-back feels almost hollow in comparison. After the first cold start, the bark on my 6.4L is exactly what I wanted, and it’s still civil enough for a daily commute.