MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2018-2026 Jeep Wrangler 3.6L Street Series Cat-Back Système d'échappement performance 19417

MagnaFlow 2018-2026 Jeep Wrangler 3.6L Street Series Cat-Back Système - Main image
$1082.25 $1443 In stock

Category: Échappement performance

Le système d'échappement de performance MagnaFlow Jeep Wrangler Street Series Cat-Back fait ressortir la personnalité de votre 3.6L Jeep Wrangler avec notre son de moteur résonant et puissant signature et des performances prouvées au dynamomètre. Grâce à ses tuyaux principaux à écoulement rapide, cintrés au mandrin de 2.5 pouces et ses silencieux à passage direct 2 se terminant par une sortie arrière double divisée avec des embouts soudés à double paroi, coupe en angle et bord plié, revêtus en noir de 4 pouces, ce kit d'échappement pour Jeep Wrangler a les capacités de performance pour correspondre à son son et son apparence sportifs. Améliorez votre véhicule au niveau supérieur avec un échappement qui a les tuyaux pour faire honte aux autres Jeep Wrangler. Avec ce systéme, votre véhicule produira des niveaux sonores extérieurs modérés et intérieurs doux, tandis que les autes voitures et camions se sentiront envieux à chaque feu rouge. Le kit d'échappement 19417 présente une configuration cat-back qui remplace les composants d'échappement d'origine de votre véhicule depuis près du convertisseur catalytique vers l'arrière. Un balayage étendu en 3D pendant le dévelopement a abouti à un design à ajustement direct que vous pouvez installer facilement vous-même. 19417 est produit en utilisant des techniues de fabrication robotisée de précision CNC et est soutenu par la garantie limitée de finition de 1 ans de MagnaFlow et la garantie limitée à vie de construction.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ella L. ★★★★★

Install was straightforward on my 3.6L, and that signature resonant tone really shows up once you get past 2,500 rpm. The dyno-proven bump in power is subtle but you can feel the engine breathing easier on the highway.

Kevin S. ★★★★★

The deep tone at idle is exactly what my Wrangler needed, and I can feel the throttle response improve right off the line. Installed it myself with basic tools in under two hours.

Ava Q. ★★★★★

Bolted it on in the driveway in about an hour, and the first cold start had that signature resonant growl I was after. The dyno-proven claim got my attention, but honestly just cruising around town with the windows down makes it feel like a whole new rig.