MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Système d'Échappement Performance Cat-Back MagnaFlow® 2018-2026 Jeep Wrangler 2.0L Rock Crawler Series™ 19428

Système d'Échappement Performance Cat-Back MagnaFlow® 2018-2026 Jeep Wrangler - Main image
$578.68 $782 In stock

Category: Échappement performance

Le système d'échappement performance MagnaFlow® Jeep Wrangler Rock Crawler Series™ Cat-Back apporte des capacités de escalade de rochers supérieures à votre Jeep Wrangler 2.0L avec un design en acier inoxydable optimisé en poids, testé sur banc, résistant à la corrosion et durable, conçu pour épouser étroitement le châssis de votre véhicule afin d'améliorer la garde au sol. Le kit d'échappement 19428 est conçu pour produire notre puissante signature sonore d'échappement résonante à des niveaux sonores extérieurs agressifs et intérieurs modérés. Un scan 3D approfondi a été utilisé lors du développement de ce système d'échappement pour Jeep Wrangler afin de créer un design ajusté direct, permettant une installation par soi-même. La conception cat-back conforme aux émissions de 19428 remplace tous les composants d'échappement de votre véhicule à partir du catalyseur avec son tuyau principal cintré par mandrin de 2.5 pouces de diamètre qui passe à travers 1 silencieux à flux direct avant de se terminer par une sortie arrière unique droite côté conducteur. La sortie inclinée sans embout améliore les angles de départ, offrant plus d'options pour traverser les rochers difficiles et autres obstacles tout-terrain. Le système d'échappement 19428 est produit à l'aide de techniques avancées de fabrication robotique de précision CNC et est soutenu par la garantie limitée à vie de MagnaFlow®.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

David ★★★★★

Had my doubts about swapping the stock exhaust, but the weight savings alone are noticeable right away when maneuvering around rocks. The tone is deep without being obnoxious on the highway—exactly what I wanted for my weekend trails.

Claire R. ★★★★★

The Rock Crawler Series really opened up my Jeep's throttle response on steep trails, and the weight savings over the stock setup was immediately noticeable. Installation took about an hour in the driveway and everything lined up perfectly.

Zoe O. ★★★★★

The deep, rumbling idle is exactly what I wanted for trail driving, and the weight savings over the stock system were noticeable right away on the first rocky climb.