MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Système d'échappement performance MagnaFlow 2020-2023 Jeep Wrangler 3.0L Street Series DPF Back 19505

Système d'échappement performance MagnaFlow 2020-2023 Jeep Wrangler 3.0L Street - Main image
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Category: Échappement performance

Le système d'échappement MagnaFlow Jeep Wrangler Street Series 19505 a été conçu de A à Z pour faire sonner et tracter votre Jeep Wrangler 3.0L comme il se doit, grâce à sa conception en acier inoxydable durable et résistant à la corrosion, largement testée sur banc dynamométrique. Ce kit d'échappement pour Jeep Wrangler est réglé pour produire des niveaux sonores extérieurs modérés et intérieurs doux via son tuyau principal à écoulement rapide cintré au mandrin de 3 pouces et est compatible avec les moteurs 3.0L. Le système se termine par une sortie arrière droite unique côté passager avec un embout de 3.5 pouces, revêtu noir, soudé, à double paroi, coupé en angle et à bord replié. Le kit d'échappement 19505 est réglé pour produire notre puissante signature sonore d'échappement résonante, avec des niveaux sonores extérieurs modérés et intérieurs doux. Il y parvient avec une configuration filter-back qui remplace le système d'échappement d'origine de votre camion diesel à partir du filtre à particules. Des scans 3D approfondis réalisés lors du développement ont abouti à une conception facile à installer et parfaitement adaptée. Une fois sur la route ou le sentier avec ce système d'échappement, votre véhicule se démarquera des autres comme le plus authentique des camions. 19505 est produit à l'aide de techniques de fabrication robotisée de précision CNC et est soutenu par la garantie limitée de finition de 1 ans de MagnaFlow et la garantie limitée à vie de fabrication.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Sebastian ★★★★★

The growl from this DPF-back system at startup is exactly what my 3.0L needed, and I can actually feel the throttle response improved during daily driving. It was a straightforward bolt-on install that took less than two hours in my driveway.

Ellie ★★★★★

Installed this on my ‘21 Wrangler and the drone reduction on the highway is night and day compared to the stock setup. Definitely feels like it freed up some mid-range power too.

David E. ★★★★★

The growl on cold start is exactly what I wanted from my 3.0L—deep but not obnoxious, and highway drone is basically gone. Install was straightforward with the all-inclusive hardware, and the dyno-tuned sound really does make it feel quicker off the line.