MagnaFlow xMOD Series Cat-Back Performance Exhaust System 19536

Configurez votre Dodge Challenger pour le son que vous voulez, quand vous le voulez ! L'offre d'échappement performance premium de MagnaFlow, la série xMOD, offre une expérience d'échappement inégalée ! Le système d'échappement arrière catalytique révolutionnaire MagnaFlow Dodge Challenger XMOD Series Cat-Back 19536 offre un système d'échappement entièrement modulaire avec tous les avantages d'un échappement premium MagnaFlow : construction en acier inoxydable garantie à vie, performances éprouvées sur banc dynamométrique avec silencieux à flux direct et tubes cintrés à mandrin à écoulement rapide. La fonctionnalité principale de xMOD est la possibilité de configurer votre son à l'aide de modules interchangeables spécialement conçus. Les modules de silencieux Challenger xMOD offrent la conception éprouvée à noyau traversant de MagnaFlow avec des corps ronds de 5 pouces sur 14 pouces de long, et sont désormais équipés de colliers de serrage à bride en V de compétition pour une installation et un retrait rapides. Passez facilement du son d'échappement profond et agressif caractéristique de MagnaFlow au son sauvage de voiture de course à tube droit offert par les xMOD xTreme Deletes. Les xMOD xTreme Deletes pour la Challenger sont équipés des mêmes colliers de serrage à bride en V de compétition qui permettent le retrait des modules de silencieux pour cette expérience sonore xMOD xTreme. VEUILLEZ NOTER : Bien que les systèmes xMOD soient légaux en matière d'émissions à 100 %, l'utilisation des xTreme Deletes est recommandée uniquement pour une utilisation sur piste. Vérifiez les réglementations locales sur le bruit pour la légalité sur route. En plus des modules de son et de débit variables xMOD, ce système intègre la dernière avancée de réglage d'échappement de MagnaFlow appelée Technologie Anti-Ronflement (NDT). La NDT de MagnaFlow, associée à une conception et un placement minutieux du silencieux, utilise l'annulation passive du bruit par onde 1/4 pour éliminer les ronflements indésirables qui peuvent survenir lors de la création d'un système d'échappement à haut débit et performances maximales.