MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Système d'échappement performance MagnaFlow 2021-2026 Jeep Wrangler 6.4L Street Series Cat-Back 19598

Système d'échappement performance MagnaFlow 2021-2026 Jeep Wrangler 6.4L Street - Main image
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Category: Échappement performance

Le système d'échappement performance MagnaFlow Jeep Wrangler 392 Street Series Cat-Back #19598 apporte la dernière évolution en matière de son d'échappement et de performances éprouvées au banc à votre déjà capable Jeep Wrangler 392. Le tube principal de 3 pouces du kit d'échappement #19598 circule à travers deux silencieux droits à écoulement libre et des résonateurs NDT (Technologie Anti-Ronflement) avant de se terminer par une sortie arrière quadruple avec des embouts chromés noirs de 4 pouces. #19598 est réglé pour produire un son d'échappement de performance puissant et résonant tout en maintenant des niveaux sonores intérieurs modérés. La technologie NDT intégrée maintient les bruits de ronflement indésirables sous contrôle à bas régime moteur, comme lors de la conduite sur autoroute. Ce système d'échappement Jeep Wrangler 392 est fabriqué en acier inoxydable durable et résistant à la corrosion, et est produit à l'aide de techniques avancées de fabrication robotique de précision CNC qui permettent à #19598 de proposer un design à ajustement direct que vous pouvez installer vous-même. MagnaFlow soutient ce kit d'échappement performance avec notre garantie de finition de 1 ans et une garantie limitée à vie sur la construction.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Owen U. ★★★★★

Install was pretty straightforward, and the sound is exactly what I wanted—deep and aggressive under throttle but no drone on the highway. The 5-inch polished tips really fill out the rear cutouts nicely too.

Emma E. ★★★★★

The moment I fired up the 392 with this cat-back, the deep rumble was exactly what I was hoping for—no drone on the highway either. Fitment was spot-on under my ’24 Wrangler, and the welds on the stainless steel look clean. Took about an hour to swap out the factory system, and the sound improvement

George I. ★★★★★

The deep, aggressive roar at startup is exactly what I wanted, and it smoothed out the throttle response on my commute. Fit was perfect under the stock bumper—no modifications needed at all.