MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2022-2026 Volkswagen Golf R 2.0L Ligne d'Échappement Performance NEO Series Cat-Back 19617

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Category: Échappement performance

Le système d'échappement MagnaFlow NEO Series Cat-back Volkswagen Golf R Performance Exhaust System #19617 est conçu pour élever le son du moteur 2.0L I4 de votre Volkswagen Golf R au niveau supérieur, tout en utilisant la technologie No Drone Technology (NDT) de MagnaFlow pour maîtriser les bruits de résonance indésirables à vitesse de croisière. Ces résonateurs NDT sont intégrés dans le tube principal cintré à la mandrine de 3 pouces du système d'échappement, qui traverse trois silencieux droits de 4 x 4 x 8 pouces avant de se terminer par une sortie arrière quadruple avec des embouts en fibre de carbone de 4.5 pouces. Notre équipe du centre technique a travaillé avec diligence pour garantir que les vannes entièrement fonctionnelles du kit d'échappement #19617 s'intègrent parfaitement aux sélections de mode de conduite d'usine de votre Golf R. La conception d'admission à serrage direct est si facile à installer que vous pouvez le faire vous-même et elle remplace tous les composants d'échappement de votre hayon depuis le voisinage du pot catalytique jusqu'à l'arrière. L'ensemble du système est fixé avec des colliers V-band à dégagement rapide de type course et fabriqué en acier inoxydable durable et résistant à la corrosion (sauf les embouts en fibre de carbone), le tout soutenu par la garantie limitée à vie de MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Miles V. ★★★★★

The install was straightforward on my Golf R, and the exhaust note is now much more aggressive without any drone on the highway. I love the deep tone it gives the 2.0L.

Violet ★★★★★

Cold starts now have this deep, metallic growl that settles into a smooth hum at cruising speed—exactly what I wanted without any drone in the cabin. The tip fitment is flush with the rear valance, and the whole system feels solid, it’s transformed the car’s personality for the better.

Eva R. ★★★★★

The first cold start made me grin — that deep, refined tone is exactly what the R needed. The NEO series cat-back keeps things civil on the highway but really comes alive past 4,000 rpm. Install took a couple hours on ramps, and everything lined up perfectly.