MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Silencieux d'échappement performance ovale à flux direct MagnaFlow 5 x 8 x 6 po Centre/Centre

Silencieux d'échappement performance ovale à flux direct MagnaFlow 5 x 8 x 6 po - Main image
$159.6 $228 In stock

Category: Échappement performance

Le silencieux d'échappement performance ovale Straight-Through MagnaFlow 5 X 8 po 14148 apporte notre son signature et des performances éprouvées au banc dynamométrique à votre véhicule, avec un noyau perforé en acier inoxydable à écoulement libre enveloppé d'un treillis en acier inoxydable et d'un rembourrage en fibre acoustique, et une disposition Straight-Through à diamètre d'entrée/sortie 2.5/2.5 po réversible et optimisée en poids. Le corps ovale du silencieux 14148 de 5×8×6 po arbore une finition brossée premium pour une esthétique relevée qui s'accorde avec la note d'échappement améliorée et les performances que ce silencieux apporte à votre véhicule. La conception universelle permet un placement flexible de 14148 dans votre système d'échappement pour répondre aux exigences d'espacement spécifiques de votre véhicule, bien qu'une installation professionnelle soit fortement recommandée. 14148 est fabriqué en acier inoxydable durable et résistant à la corrosion, produit à l'aide de techniques de fabrication robotique de précision CNC de pointe, le tout soutenu par la garantie limitée à vie de MagnaFlow.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

John ★★★★★

Swapped out my old restrictive muffler for this MagnaFlow oval and the straight-through design really woke up my truck's throttle response. The sound is deep without being obnoxious, and the 5x8 inch oval fits perfectly in the stock location.

Penelope ★★★★★

Installed this on my '05 F-150 and the straight-through design really opens up the exhaust note without being obnoxiously loud. The 5x8 oval fits nicely in the stock location with minimal modification.

Daniel A. ★★★★★

The oval shape fits perfectly in the factory hanger location, and the stainless steel construction looks clean under the car. It took maybe 30 minutes to swap out the old rusted one, and the idle sound is deep but not obnoxious.