MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Marmitta di scarico performance ovale a flusso diretto MagnaFlow 5 x 8 x 18 pollici 12266

Marmitta di scarico performance ovale a flusso diretto MagnaFlow 5 x 8 x 18 - Main image
$114.4 $176 In stock

Category: Scarico sportivo

Il silenziatore per scarico performance ovale Straight-Through MagnaFlow 5 X 8 pollici 12266 è progettato per migliorare la tua guida con una sana dose del nostro caratteristico suono di scarico e prestazioni comprovate al dinamometro, grazie al suo nucleo in acciaio inossidabile perforato a flusso libero avvolto in rete di acciaio inossidabile e riempimento in fibra acustica. Il layout reversibile e universale Straight-Through con diametro di ingresso/uscita di 2.5/2.25 pollici ti consente di installarlo nell'orientamento e nella configurazione che preferisci. Tuttavia, si consiglia vivamente l'installazione professionale. Il corpo ovale ottimizzato per il peso del silenziatore 12266 di 5x8x18 pollici presenta una finitura satinata che eleva l'estetica complessiva del tuo attuale impianto di scarico. 12266 è realizzato in acciaio inossidabile durevole e resistente alla corrosione, prodotto con tecniche di produzione robotica di precisione CNC all'avanguardia, il tutto supportato dalla garanzia limitata a vita di MagnaFlow.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Nicholas T. ★★★★★

The sound is deep and mellow without being obnoxious on the highway, and the oval body fit perfectly in the tight space under my truck. Took about an hour to swap out, and the straight-through design definitely woke up the throttle response.

Scarlett ★★★★★

My old muffler was rusted through, so this oval straight-through design was a direct bolt-on replacement that saved me a trip to the exhaust shop. It’s not too loud at cruising speed but really opens up when you step on it, and the dyno-proven power gain feels noticeable on the highway.

Zoe ★★★★★

The sound is exactly what I hoped for—deep and aggressive without being obnoxious on the highway. Straight-through design really woke up the throttle response, and the oval body tucks up nicely under the chassis.