MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 5 in. x 8 in. x 24 in. Silenziatore di Scarico Ovale a Passaggio Diretto ad Alte Prestazioni 12276

MagnaFlow 5 in. x 8 in. x 24 in. Silenziatore di Scarico Ovale a Passaggio - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il silenziatore di scarico performance ovale a flusso diretto MagnaFlow 5 X 8 pollici 12276 è progettato per migliorare la tua guida con una sana dose del nostro caratteristico suono di scarico e prestazioni comprovate al banco dinamometrico, grazie al suo nucleo in acciaio inossidabile perforato a flusso libero avvolto in rete di acciaio inossidabile e riempimento in fibra acustica. La disposizione reversibile e universale a flusso diretto con diametro di ingresso/uscita di 2.5/2.5 pollici ti consente di installarlo nell'orientamento e nella configurazione che preferisci. Tuttavia, si consiglia vivamente l'installazione professionale. Il corpo ovale ottimizzato per il peso del silenziatore 12276 di 5 x 8 x 24 pollici presenta una finitura satinata che esalta l'estetica complessiva della tua attuale configurazione di scarico. 12276 è realizzato in acciaio inossidabile durevole e resistente alla corrosione, prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC all'avanguardia, il tutto supportato dalla garanzia limitata a vita di MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Benjamin ★★★★★

Dropped this on my Mustang and the straight-through design really wakes up the exhaust note without being obnoxious on the highway. The 5x8 oval fits perfectly in the stock location, and I can feel a slight bump in throttle response.

Emma V. ★★★★★

Installed this on my F-150 and the deep, mellow tone at idle is exactly what I was hoping for. The oval body fit perfectly in the stock hanger location, no modifications needed. Drone is minimal on the highway, just a nice rumble when you step on it.

Elizabeth T. ★★★★★

The straight-through core really wakes up the throttle response, and the sound is deep without being obnoxious on the highway. I was worried about droning at cruise, but it stays civilized around 2,500 rpm. Took about an hour to swap out on my truck and the oval profile gave me plenty of clearance.