MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Marmitta di scarico performance rettilinea rotonda MagnaFlow 5 x 14 pollici 12866

Marmitta di scarico performance rettilinea rotonda MagnaFlow 5 x 14 pollici - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il silenziatore di scarico tondo a flusso diretto MagnaFlow da 5 pollici 12866 porta il nostro sound di scarico di fama mondiale e le prestazioni provate al banco dinamometrico al tuo veicolo in un pacchetto ottimizzato per il peso di 5x5x14 pollici con una finitura satinata premium. Il design a flusso libero e passaggio diretto di questo silenziatore dal corpo tondo, con disposizione reversibile e universale di ingresso/uscita da 2.5/2.5 pollici di diametro, consente opzioni di installazione versatili per adattarsi ai requisiti di spazio del tuo veicolo. A causa del taglio e della saldatura necessari, si consiglia vivamente l'installazione professionale. Internamente, 12866 utilizza un nucleo in acciaio inossidabile perforato avvolto in rete di acciaio inossidabile e riempimento in fibra acustica per ottenere un tono potente e risonante. Questo silenziatore è realizzato in acciaio inossidabile durevole e resistente alla corrosione, prodotto con tecniche di produzione robotizzata di precisione CNC all'avanguardia, il tutto supportato dalla garanzia limitata a vita di MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Christopher ★★★★★

Was looking for a weight-savings upgrade without losing that deep rumble, and this 5x5x14 muffler delivers exactly that—the dyno-proven numbers convinced me. Bolted up cleanly under the car, and the straight-through design really opens up the exhaust note on acceleration. Exactly the sound I was aft

Lily J. ★★★★★

Bolt-on install was straightforward, and the weight savings over my old muffler are immediately noticeable. Cruising at highway speeds has a nice rumble without being obnoxious inside the cabin.

Ryan ★★★★★

That deep, throaty tone at startup is exactly what I was hoping for, and the straight-through design really woke up the mid-range on my truck. I’m glad I went with the 14-inch length—it’s not too loud inside the cab but definitely turns heads outside.