MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema di scarico performance MagnaFlow 2013-2014 Ford Mustang 5.0L Street Series Axle Back 15151

Sistema di scarico performance MagnaFlow 2013-2014 Ford Mustang 5.0L Street - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico performance MagnaFlow Ford Mustang Street Series Axle-Back offre un suono del motore migliorato e prestazioni testate al dinamometro per la tua Ford Mustang 5.0L con una sana dose del nostro profondo e risonante suono di scarico caratteristico a livelli sonori esterni moderati e interni morbidi. Grazie al suo design durevole in acciaio inossidabile resistente alla corrosione, questo sistema di scarico per Ford Mustang gestirà qualsiasi asfalto su cui deciderai di lasciare il segno. Questo kit di scarico performance presenta un layout posteriore progettato per sostituire il sistema di scarico della tua Ford Mustang da vicino all'asse posteriore in poi. Con i suoi tubi principali da 3 pollici piegati a mandrino a flusso rapido e silenziatori a flusso diretto 2 che terminano in un'uscita posteriore doppia divisa con punte da 4 pollici lucidate, saldate a doppia parete, tagliate ad angolo e con bordo piegato, la tua auto suonerà fantastica come appare. Un'ampia scansione 3D durante lo sviluppo ha portato a un design a incastro diretto che puoi facilmente installare da solo. 15151 è prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC ed è supportato dalla garanzia limitata sulla finitura di 1 anni di MagnaFlow e dalla garanzia limitata a vita sulla costruzione.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Natalie B. ★★★★★

The deep rumble at cold start is exactly what I wanted, and it settles into a nice mellow cruise tone that doesn't drone on the highway. The axle-back install was straightforward with clear fitment on my 5.0, and the exhaust note really opens up past 3,000 rpm.

Daniel A. ★★★★★

Install took about an hour with basic hand tools, and the axle-back section lined up perfectly without any wrestling. The first drive sold me—the sound is deep at idle but doesn't drone on the highway, which is exactly what I wanted for a daily driver.

Victoria G. ★★★★★

The deep idle note on cold start is exactly what I wanted, and it sounds even better under throttle without being obnoxious on the highway. Install was straightforward on my 5.0, and the axle-back design keeps the stock tips looking clean.