MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema di scarico performance MagnaFlow® Rock Crawler Series™ Cat-Back 15237 per Jeep Wrangler JK 3.6L 2018 / Jeep Wrangler 3.6L 2012-2017

Sistema di scarico performance MagnaFlow® Rock Crawler Series™ Cat-Back 15237 - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico performance cat-back MagnaFlow® Rock Crawler Series™ 15237 offre capacità superiori di arrampicata su roccia al tuo 3.6L Jeep con un design in acciaio inossidabile ottimizzato per il peso, testato al banco, resistente alla corrosione e durevole, progettato per aderire strettamente al sottoscocca del tuo veicolo per migliorare l'altezza da terra. Il kit di scarico 15237 è progettato per produrre la nostra potente e risonante nota di scarico caratteristica con livelli sonori esterni aggressivi e interni moderati. Durante lo sviluppo di questo sistema di scarico per Jeep è stata utilizzata un'ampia scansione 3D per creare un design a incastro diretto, consentendo un'installazione fai-da-te. Il design cat-back conforme alle emissioni di 15237 sostituisce tutti i componenti di scarico del tuo veicolo dal catalizzatore in poi con i suoi tubi principali piegati a mandrino da 2.5 pollici di diametro che passano attraverso 1 silenziatori a flusso diretto prima di terminare in un'uscita posteriore singola dritta lato guida. L'uscita senza punta ribassata migliora gli angoli di partenza, consentendo più opzioni quando si attraversano rocce difficili e altri ostacoli fuoristrada. Il sistema di scarico 15237 è prodotto utilizzando tecniche avanzate di produzione robotizzata di precisione CNC ed è supportato dalla garanzia limitata a vita di MagnaFlow®.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Matthew ★★★★★

Installed this on my JK and the weight savings are immediately noticeable when crawling over rocks. The tone is aggressive but not obnoxious, and the corrosion-resistant finish gives me peace of mind for muddy trails.

Jason L. ★★★★★

Didn't expect the sound to be this deep at idle, really makes crawling through rocks more satisfying. The weight savings compared to the stock system is noticeable when I'm on the trail.

Timothy S. ★★★★★

Bolted it on in the driveway this weekend and the sound is exactly what I wanted—deep but not obnoxious on the highway. The corrosion-resistant finish has already survived a muddy trail run, and the fact that it's dyno-tested gives me peace of mind that I'm not losing any low-end torque.