MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema di scarico performance MagnaFlow 2007-2012 Ford Fusion 3.0L / 2010-2012 Ford Fusion 3.5L Street Series Cat-Back 15552

Sistema di scarico performance MagnaFlow 2007-2012 Ford Fusion 3.0L / 2010-2012 - Main image
$771 $1285 In stock

Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico performance MagnaFlow Ford Fusion Street Series Cat-Back esalta la personalità della tua 3.0L, 3.5L Ford Fusion con il nostro caratteristico e potente suono del motore e prestazioni collaudate al banco dinamometrico. Grazie ai tubi principali a flusso rapido, piegati a mandrino da 2.25 pollici e ai 3 silenziatori Straight-Through che terminano in un'uscita posteriore doppia divisa con punte da 4 pollici lucidate, saldate, a doppia parete, tagliate ad angolo e con bordi piegati, questo kit di scarico per Ford Fusion ha le capacità prestazionali per abbinarsi al suo suono e aspetto sportivo. Porta il tuo veicolo al livello successivo con uno scarico che ha i tubi per mettere in ombra le altre Ford Fusion. Con questo sistema, il tuo veicolo produrrà livelli sonori moderati all'esterno e morbidi all'interno, mentre altre auto e camion si sentiranno invidiosi a ogni semaforo. Il kit di scarico 15552 presenta una disposizione cat-back che sostituisce i componenti di scarico originali del tuo veicolo da vicino al convertitore catalitico in poi. Un'approfondita scansione 3D durante lo sviluppo ha portato a un design a montaggio diretto che puoi facilmente installare da solo. 15552 è prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC ed è supportato dalla garanzia limitata sulla finitura di 1 anni di MagnaFlow e dalla garanzia limitata a vita sulla costruzione.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Leo I. ★★★★★

The install took about an hour on jack stands, and the fitment was spot-on with all the factory hangers. The deep rumble at idle is exactly what I was hoping for, and it really wakes up the 3.5L without being obnoxious on the highway.

Chloe ★★★★★

The sound is deep and aggressive without being obnoxious on the highway—exactly what I wanted. Noticed a solid bump in throttle response after swapping out the stock muffler, and it only took about an hour to bolt on with a jack and stands.

Benjamin T. ★★★★★

I was pleasantly surprised how easy the installation was in my garage. The deep growl at idle is exactly what I wanted, and the dyno-proven horsepower gain was noticeable on the highway.