MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema di scarico performance MagnaFlow 1986-1993 Ford Mustang 5.0L Street Series Cat-Back 15630

Sistema di scarico performance MagnaFlow 1986-1993 Ford Mustang 5.0L Street - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico performance cat-back MagnaFlow Ford Mustang Street Series mette in risalto la personalità della tua 5.0L Ford Mustang con il nostro caratteristico tono del motore risonante e potente e prestazioni comprovate al dinamometro. Grazie al suo tubo principale a flusso rapido piegato a mandrino da 2.5 pollici e ai silenziatori a flusso diretto 2 che terminano in un'uscita posteriore doppia divisa con punte angolate a taglio singolo lucidate da 3 pollici, questo kit di scarico per Ford Mustang ha le capacità prestazionali per eguagliare il suo suono e aspetto sportivo. Porta il tuo veicolo al livello successivo con uno scarico che ha i tubi per mettere in imbarazzo le altre Ford Mustang. Con questo sistema, il tuo veicolo produrrà livelli sonori esterni moderati e interni morbidi, mentre altre auto e camion si sentiranno invidiosi a ogni semaforo. Il kit di scarico 15630 presenta una disposizione cat-back che sostituisce i componenti di scarico originali del tuo veicolo da vicino al convertitore catalitico in poi. Un'ampia scansione 3D durante lo sviluppo ha portato a un design a montaggio diretto che puoi installare facilmente da solo. 15630 è prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC ed è supportato dalla garanzia limitata sulla finitura di 1 anni di MagnaFlow e dalla garanzia limitata a vita sulla costruzione.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Alexander G. ★★★★★

I was worried it might be too loud, but the dyno-proven performance actually gives a clean, powerful tone without any drone on the highway. Installed it myself in about two hours, and the fitment was spot-on.

Scarlett M. ★★★★★

The rumble at idle is deep and aggressive without being obnoxious, exactly what I wanted for my Fox body. Even with just the cat-back swap, I can feel a bit more pull in the mid-range on the highway.

Robert U. ★★★★★

Took about three hours in the driveway with a buddy, and the exhaust note is exactly that deep, resonant rumble I was hoping for—not too loud on the highway, but it really wakes up under throttle. The 5.0L feels noticeably freer on the top end, and the stainless tips line up perfectly with the bumpe