MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2004 Ford Mustang 3.8L / 2004 Ford Mustang 3.9L Sistema di Scarico Cat-Back Performance Street Series 15717

MagnaFlow 1999-2004 Ford Mustang 3.8L / 2004 Ford Mustang 3.9L Sistema di - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico cat-back performance MagnaFlow Ford Mustang Street Series fa emergere la personalità della tua Ford Mustang 3.8L, 3.9L con il nostro caratteristico tono del motore risonante e potente e prestazioni collaudate al banco dinamometrico. Grazie ai tubi principali piegati a mandrino a flusso rapido da 2.5 pollici e ai silenziatori a flusso diretto 2 che terminano in un'uscita posteriore doppia divisa con punte da 3 pollici lucidate, a fissaggio tramite fascetta, a parete singola e taglio angolare, questo kit di scarico per Ford Mustang ha le capacità prestazionali per eguagliare il suo suono e aspetto sportivo. Porta il tuo veicolo al livello successivo con uno scarico che ha i tubi per mettere in imbarazzo le altre Ford Mustang. Con questo sistema, il tuo veicolo produrrà livelli sonori esterni moderati e interni lievi, mentre altre auto e camion si sentiranno invidiosi a ogni semaforo. Il kit di scarico 15717 presenta una disposizione cat-back che sostituisce i componenti di scarico originali del tuo veicolo da vicino al convertitore catalitico in poi. Un'ampia scansione 3D durante lo sviluppo ha portato a un design a incastro diretto che puoi facilmente installare da solo. 15717 è prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC ed è supportato dalla garanzia limitata sulla finitura di 1 anni di MagnaFlow e dalla garanzia limitata a vita sulla costruzione.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Harper S. ★★★★★

The install was straightforward on my 2004 V6, and the sound is deep without being obnoxious on the highway. Even my neighbor noticed the difference at idle.

Lily ★★★★★

I wasn’t sure how much difference an exhaust would make on my V6, but the sound is exactly what I was hoping for—deep and aggressive at WOT without being obnoxious on the highway. The polished stainless steel tip looks great under the bumper, and I can definitely feel a bit more pull in the mid-rang

Carter ★★★★★

The first start-up after install gave me that deep, resonant tone I was after, and it stays clean at highway speeds without droning. The 3.8L pulls noticeably smoother through the mid-range, and the stainless tips look sharp for the price.