MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2004 Ford F-250 Super Duty 6.8L / 1999-2004 Ford F-350 Super Duty 6.8L Sistema di scarico performance Cat-Back Street Series 15869

MagnaFlow 1999-2004 Ford F-250 Super Duty 6.8L / 1999-2004 Ford F-350 Super - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico performance MagnaFlow Street Series Cat-Back 15869 fa emergere la personalità della tua Ford 6.8L con il nostro caratteristico tono del motore risonante e potente e prestazioni provate al dinamometro. Grazie ai tubi principali piegati a mandrino da 3 pollici a flusso rapido e ai silenziatori a flusso diretto 1 che terminano in un'unica uscita posteriore laterale lato passeggero con punte da 4 pollici lucidate, saldate, a parete singola, taglio angolare e bordo arrotolato, questo kit di scarico Ford ha le capacità prestazionali per eguagliare il suo suono e aspetto sportivo. Porta la tua guida al livello successivo con uno scarico che ha i tubi per mettere in ombra le altre Ford. Con questo sistema, il tuo veicolo produrrà livelli sonori esterni moderati e interni morbidi, mentre altre auto e camion si sentiranno invidiosi a ogni semaforo. Il kit di scarico 15869 presenta una disposizione cat-back che sostituisce i componenti di scarico originali del tuo veicolo dal convertitore catalitico in poi. Un'ampia scansione 3D durante lo sviluppo ha portato a un design a incastro diretto che puoi facilmente installare da solo. 15869 è prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC ed è supportato dalla garanzia limitata sulla finitura di 1 anni di MagnaFlow e dalla garanzia limitata a vita sulla costruzione.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Grace ★★★★★

Installed this on my '04 F-250 with the 6.8L and the exhaust note is exactly the deep, aggressive tone I was hoping for. Feels like it freed up some low-end grunt, and the stainless steel construction looks solid under the truck.

Ella ★★★★★

Installed this on my '01 F-350 and the dyno-proven performance boost was immediately noticeable on the highway. The cat-back design made installation straightforward, and that signature engine tone turns heads without being obnoxious.

Chloe L. ★★★★★

That deep rumble at idle is exactly what I wanted for my F-250, and the stainless steel tip looks great under the bumper. Took about two hours in the driveway, but the sound alone makes it worth the effort.