MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema di scarico performance Cat-Back MagnaFlow Street Series 16518

Sistema di scarico performance Cat-Back MagnaFlow Street Series 16518 - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico performance MagnaFlow Street Series Cat-Back 16518 fa emergere la personalità del tuo camion con il nostro caratteristico tono del motore risonante e potente e prestazioni comprovate al dinamometro. Grazie ai tubi principali a flusso rapido piegati a mandrino da 3 pollici e ai silenziatori a flusso diretto 1 che terminano in un'unica uscita posteriore lato passeggero con punte da 4 pollici lucidate, saldate, a doppia parete, taglio angolato e bordo arrotolato, questo kit di scarico per camion ha le prestazioni per eguagliare il suo suono e aspetto sportivo. Porta il tuo veicolo al livello successivo con uno scarico che ha i tubi per mettere in ombra gli altri camion. Con questo sistema, il tuo veicolo produrrà livelli sonori esterni moderati e interni leggeri, lasciando le altre auto e camion invidiosi a ogni semaforo. Il kit di scarico 16518 presenta una disposizione cat-back che sostituisce i componenti di scarico originali del tuo veicolo da vicino al convertitore catalitico in poi. La scansione approfondita in 3D durante lo sviluppo ha portato a un design a incastro diretto che puoi installare facilmente da solo. 16518 è prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC ed è supportato dalla garanzia limitata sulla finitura di 1 anni di MagnaFlow e dalla garanzia limitata a vita sulla costruzione.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ruby ★★★★★

The deep rumble at idle is exactly what I wanted for my truck, and I can already feel a difference in throttle response. Installation was straightforward with basic hand tools, taking me just under two hours in the driveway. The stainless steel tips look great and the sound is aggressive without bei

Grace M. ★★★★★

Bolted it on Saturday morning and the signature resonant tone showed up right away—deep but not obnoxious on the highway. The dyno-proven performance claim feels legit, my truck pulls noticeably harder past 3k rpm.

Evelyn M. ★★★★★

The deep engine tone is exactly what I wanted for my truck, and the installation was straightforward with the pre-welded clamps. I’ve noticed a solid improvement in throttle response since swapping out the stock system. It sounds aggressive without being obnoxious on the highway.