MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2005 BMW 645Ci 4.4L / 2006-2010 BMW 650i 4.8L Touring Series Impianto di Scarico Performance Cat-Back 16560

MagnaFlow 2004-2005 BMW 645Ci 4.4L / 2006-2010 BMW 650i 4.8L Touring Series - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico performance Cat-Back MagnaFlow Touring Series 16560 è il compagno perfetto per la tua BMW 4.4L, 4.8L per intraprendere un grande tour o una gita nel fine settimana grazie al potente e risonante suono di scarico e alle prestazioni provate al dinamometro che offre. Questo kit di scarico in acciaio inossidabile durevole e resistente alla corrosione è progettato per conquistare i chilometri con facilità migliorando la tua esperienza di guida con livelli sonori esterni moderati e interni morbidi generati attraverso il suo tubo principale a flusso rapido piegato a mandrino da 2.5 pollici e il silenziatore Straight-Through 3 che terminano in un'uscita posteriore doppia divisa con punte lucidate saldate a doppia parete a taglio dritto con bordo arrotolato da 4.75 pollici. 16560 presenta un design cat-back per sostituire i componenti di scarico originali della tua importazione dal convertitore catalitico in poi. L'uso estensivo di scansioni 3D durante il processo di sviluppo ha portato a un design facile da installare e a incastro diretto che si adatta perfettamente alla tua BMW. 16560 è prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC ed è supportato dalla garanzia limitata a vita di MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

John ★★★★★

Installed it last weekend and the sound is exactly what I wanted—deep and aggressive when I step on it but barely a drone on the highway. The polished tips really clean up the rear end too.

Julian D. ★★★★★

Took it for a weekend cruise and the exhaust note is deep without being obnoxious. Even my wife noticed the difference in sound quality. Feels like the car actually breathes better now.

Madison O. ★★★★★

The install took a couple hours in my driveway, but once it was on, the V8 feels more eager through the mid-range—exactly what I wanted for weekend cruises. That touring-series resonance is present at highway speeds without being obnoxious, and cold starts give it a proper bark.