MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Street Series Sistema di Scarico Cat-Back Performance 16622

MagnaFlow Street Series Sistema di Scarico Cat-Back Performance 16622 - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico performance MagnaFlow Street Series Cat-Back 16622 fa emergere la personalità del tuo camion con il nostro caratteristico tono del motore risonante e potente e prestazioni provate al dinamometro. Grazie ai tubi principali a flusso rapido piegati a mandrino da 3 pollici e 1 silenziatori a flusso diretto che terminano in un'uscita posteriore doppia divisa con punte da 3.5 pollici lucidate, a fissaggio tramite fascetta, a parete singola, taglio angolare e bordo arrotolato, questo kit di scarico per camion ha le prestazioni per eguagliare il suo suono e aspetto sportivo. Porta il tuo veicolo al livello successivo con uno scarico che ha i tubi per mettere in ombra gli altri camion. Con questo sistema, il tuo veicolo produrrà livelli sonori aggressivi all'esterno e moderati all'interno, mentre altre auto e camion si sentiranno invidiosi a ogni semaforo. Il kit di scarico 16622 presenta una disposizione cat-back che sostituisce i componenti di scarico originali del tuo veicolo da vicino al convertitore catalitico in poi. Un'ampia scansione 3D durante lo sviluppo ha portato a un design a incastro diretto che puoi installare facilmente da solo. 16622 è prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC ed è supportato dalla garanzia limitata sulla finitura di 1 anni di MagnaFlow e dalla garanzia limitata a vita sulla costruzione.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

James ★★★★★

Truck sounds mean now, but not obnoxiously loud—just that deep, resonant tone I was hoping for. Feels like it actually picked up a bit of low-end grunt, too.

Grace ★★★★★

The install was straightforward on my '19 Silverado, and that deep, resonant tone at cruising speed is exactly what I wanted without any annoying drone in the cab.

Joshua R. ★★★★★

The growl at startup made me grin—exactly the deep, resonant tone I wanted. The dyno-proven performance claim held up; I noticed a solid boost in throttle response after the first drive.