MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema di scarico performance MagnaFlow Street Series Cat-Back 16623

Sistema di scarico performance MagnaFlow Street Series Cat-Back 16623 - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico performance MagnaFlow Chrysler 300 Street Series Cat-Back fa emergere la personalità del tuo 2.7L, 3.5L Chrysler 300 con il nostro caratteristico tono del motore risonante e potente e prestazioni provate al banco dinamometrico. Grazie al suo tubo principale a flusso rapido, piegato a mandrino da 2.5 pollici e ai silenziatori dritti 3 che terminano in un'uscita posteriore Quad Split con punte a doppia parete saldate lucidate con bordo arrotolato tagliato ad angolo da 3 pollici, questo kit di scarico Chrysler 300 ha le capacità prestazionali per eguagliare il suo suono e aspetto sportivo. Porta il tuo veicolo al livello successivo con uno scarico che ha i tubi per mettere in imbarazzo altre Chrysler 300. Con questo sistema, il tuo veicolo produrrà livelli sonori esterni moderati e interni leggeri mentre lascerà altre auto e camion invidiosi ad ogni semaforo. Il kit di scarico 16623 presenta una configurazione cat-back che sostituisce i componenti di scarico originali del tuo veicolo da vicino al convertitore catalitico in poi. Un'ampia scansione 3D durante lo sviluppo ha portato a un design a montaggio diretto che puoi facilmente installare da solo. 16623 è prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC ed è supportato dalla garanzia limitata sulla finitura di 1 anni di MagnaFlow e dalla garanzia limitata a vita sulla costruzione.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Edward ★★★★★

The deep, resonant tone at startup completely changed the character of my Chrysler 300, and the dyno-proven gains were noticeable even in daily driving. Installation was straightforward, though having a second pair of hands helped with alignment under the car. The sound is aggressive but never obnox

Timothy P. ★★★★★

Had the old exhaust on my 300 for a decade, and this MagnaFlow cat-back gave it a completely new personality—the dyno-proven gains are noticeable in the mid-range. The drone at highway speeds is almost nonexistent for a system this free-flowing.

Robert ★★★★★

The low, throaty rumble at startup immediately let me know I made the right choice. Even my neighbor commented it sounds like a completely different car now, and the stainless steel tip looks great under the bumper.