MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema di scarico performance MagnaFlow 1999-2005 Mazda Miata 1.8L Street Series Cat-Back 16638

Sistema di scarico performance MagnaFlow 1999-2005 Mazda Miata 1.8L Street - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico performance MagnaFlow Mazda Miata Street Series Cat-Back mette in risalto la personalità della tua 1.8L Mazda Miata con il nostro caratteristico tono del motore risonante e potente e prestazioni provate al dinamometro. Grazie ai tubi principali a flusso rapido piegati a mandrino da 2.5 pollici e ai silenziatori a flusso diretto 1 che terminano in un'uscita posteriore singola dritta lato passeggero con punte saldate a doppia parete taglio angolare bordo piegato lucidate da 4 pollici, questo kit di scarico per Mazda Miata ha la potenza per abbinare il suo suono e aspetto sportivo. Porta la tua guida al livello successivo con uno scarico che ha i tubi per mettere in ombra altre Mazda Miata. Con questo sistema, il tuo veicolo produrrà livelli sonori esterni moderati e interni morbidi, mentre altre auto e camion si sentiranno invidiosi a ogni semaforo. Il kit di scarico 16638 presenta una configurazione cat-back che sostituisce i componenti di scarico originali del tuo veicolo da vicino al catalizzatore in poi. Un'ampia scansione 3D durante lo sviluppo ha portato a un design a incastro diretto che puoi facilmente installare da solo. 16638 è prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC ed è supportato dalla garanzia limitata sulla finitura di 1 anni di MagnaFlow e dalla garanzia limitata a vita sulla costruzione.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Eli ★★★★★

Finally got this hooked up on my '99 Miata and the deep idle tone is exactly what I was hoping for. No droning on the highway, and I can actually feel a bit more pep in the 1.8L's acceleration.

David G. ★★★★★

The new exhaust completely changed how the Miata feels on the road—that deep, resonant growl at 3,000 RPM is addictive. Install was straightforward since it bolted right up to the stock hangers, and the dyno-proven gains actually feel noticeable in the butt dyno.

Matthew ★★★★★

After driving for a week, the deep tone at low RPMs is perfect—no drone on the highway, just a nice growl when I step on it. The fitment was spot-on for my 2003 Miata, and the stainless steel tips look great under the bumper. Feels like the car breathes better now.