MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema di scarico performance MagnaFlow 16793 Competition Series Axle Back per Ford Mustang 4.6L 2005-2009 / Shelby GT500 5.4L 2007-2009

Sistema di scarico performance MagnaFlow 16793 Competition Series Axle Back per - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico posteriore MagnaFlow Ford Mustang Competition Series conferisce un bordo aggressivo e accattivante al profondo suono di scarico risonante per cui siamo così noti. Questo kit di scarico è progettato per migliorare la tua 4.6L, 5.4L Ford Mustang con prestazioni comprovate al banco dinamometrico, rese possibili grazie a tubi principali a flusso rapido piegati a mandrino da 2.5in e silenziatori a flusso diretto 2 che terminano in un'uscita posteriore doppia divisa con punte da 3.5in lucidate, saldate, a doppia parete, tagliate ad angolo e con bordo arrotolato, con finitura sportiva. Il layout posteriore del sistema di scarico sostituisce il sistema di scarico del tuo veicolo dal vicino asse posteriore in poi. Il sistema di scarico 16793 è progettato per far sì che il motore del tuo veicolo produca livelli sonori esterni aggressivi e interni moderati, adatti al suo design orientato alla competizione. Il design a montaggio diretto di 16793 rende l'installazione un gioco da ragazzi grazie all'uso di tecniche avanzate di scansione 3D. Questo sistema di scarico ad alte prestazioni è realizzato in acciaio inossidabile durevole e resistente alla corrosione al 100% e prodotto utilizzando la produzione robotizzata di precisione CNC, il tutto supportato dalla garanzia limitata a vita di MagnaFlow. Si prega di verificare la conformità con le normative locali sul rumore.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Sofia D. ★★★★★

The exhaust note is deep and aggressive without being obnoxious on the highway, and the installation was straightforward with basic tools. My 2007 GT500 finally sounds as mean as it looks.

Brian ★★★★★

Installed these on my Shelby GT500 and the aggressive tone is exactly what I wanted, without being obnoxious inside the cabin. Fitment was spot-on and took less than an hour with basic tools.

David ★★★★★

Cranked it up after the install and that 4.6L finally sounds like it should—deep, rowdy, and mean at idle, then it really screams past 3k RPM. The tips are polished perfectly and line up flush with the bumper.